80 godina Vespe: Put za Rim

Sa Vespom od Štajerske pa sve do Rima. Za Helene Porta putovanje na Vespa World Days 2026 bilo je mnogo više od samog dolaska na jedan događaj. Zajedno sa svojim mužem i jednom prijateljicom, već je sam put postao posebno iskustvo. Turu su obilježile impresivne etape i brojna zaustavljanja za razgledanje duž rute, kao i zajedničko oduševljenje Vespa životnim stilom.

Kao REMUS ambasadorica brenda, Helene je bila jasno prepoznatljiva na putu. Njena Vespa nosila je posebno razvijen REMUS brending i bila je opremljena REMUS RS 2.0 sistemom. Tako je njen motor postao poseban vizuelni adut, kako na stazi, tako i među hiljadama Vespa fanova u Rimu.

U intervjuu Helene priča kako su se njena Vespa i REMUS RS 2.0 pokazali na dugom putovanju. Govori o zvuku, osjećaju u vožnji i udobnosti te se prisjeća posebnih susreta na putu i na samom događaju u Rimu. Istovremeno daje praktične savjete svima koji planiraju vlastito duže putovanje Vespom. Pritom se radi o pripremi motocikla, planiranju rute, pakovanju i o tome šta bi na svojoj sljedećoj turi uradila drugačije.

1/0

Sa svojim mužem i jednom prijateljicom iz Štajerske otputovala si sve do Rima. Kada bi morala opisati to putovanje jednim osjećajem: koji bi to bio i zašto?

Sloboda i avantura. Vožnja do Rima bila je pravo avanturističko putovanje na dva točka. Svaki dio rute donosio je nove utiske, mirise i zadivljujuće pejzaže. Osjećaj da ste zajedno na putu, da ostavljate svakodnevnicu iza sebe, da ispred sebe imate cestu i VespaWorldDays kao cilj, pretvorio je ovo putovanje u nešto zaista posebno.

Tvoja Vespa na ovom putovanju nije bila samo prevozno sredstvo, već i tvoj lični saputnik. Kako ti se pokazala na toj dugoj relaciji?

Moja Vespa nije bila samo prevozno sredstvo, već VJERNI pratilac na kojeg sam se u svakom trenutku mogao osloniti. Cijelim putem je radila besprijekorno i nijednom me nije iznevjerila. Upravo ta pouzdanost omogućila je da putovanje bude bezbrižno, da se u potpunosti uživa i da se fokus stavi na doživljaje.

Tvoje putovanje u Rim nije bilo samo dolazak na odredište, nego dio samog doživljaja. Koja etapa ili koji dio puta ti je posebno ostao u sjećanju?

Posebno mi je u sjećanju ostala pauza na Passo del Muralglione, u tom rustikalnom rifugiu. Pred nama se ukazala slika motociklista koji su, na jednostavnim stolicama poredanim ispod krošnji drveća koje je pravilo hlad, uživali u svježem planinskom zraku, dok je dolje u dolini bilo gotovo 40 stepeni. Ta atmosfera je bila zaista impresivna.

Jednako impresivna bila je i etapa od Firence kroz Toskanu – posebno područje Chiantija i Val d’Orcia. Blagi brežuljci, aleje čempresa, historijska sela na stijenama ili brežuljcima stvarali su kulisu kao sa slike. Na Vespi se ovaj krajolik mogao doživjeti svim čulima. Po meni je to bio jedan od najljepših dijelova cijele rute.

Šta je za tebe lično bio najveći highlight samog događaja u Rimu? Da li je postojao trenutak u kojem si posebno snažno osjetio međunarodnu Vespa zajednicu?

Moj lični vrhunac bio je već dolazak i doček na parkingu Vespavillagea, kada je moja Vespa dobila službene naljepnice i kada sam preuzeo narukvicu za ulaz. Posebno me impresionirala užurbana atmosfera i stalno kretanje Vespi u svim bojama i modelima iz različitih zemalja. Svuda se smijalo, fotografisalo i razgovaralo. Nezaboravno je bilo i iščekivanje ispred još zatvorenih vrata Vespavillagea. Stotine fanova okupile su se i s nestrpljenjem čekale ulazak. Iz minute u minutu raslo je uzbuđenje, a atmosfera je doslovno ključala. Upravo tu sam najjače osjetio međunarodnu Vespa zajednicu.

I naravno, velika vožnja u subotu. Hiljade Vespi – zavisno od izvora, govorilo se o 15.000 pa čak i 25.000 vozila – zajedno su vozile kroz Rim. Vožnja pored Koloseuma, uz publiku duž cijele rute, bila je trenutak koji je izazvao pravu jezu.

Vozio si se s REMUS 2.0. Kakav je bio tvoj prvi dojam izgleda i zvuka tvoje Vespe?

Moj prvi dojam je bio pozitivan. Vizuelno izgleda veoma kvalitetno, a upečatljiv dizajn sa zlatnim završetkom pretvara ovaj auspuh u pravi magnet za poglede.

Posebno na dužim turama brzo se primijeti da li setup odgovara tvom stilu vožnje. Kako ti se REMUS auspu(h) na putovanju činio (glasnoća, osjećaj u vožnji)? Da li ti je zvuk na dugoj relaciji bio ugodan?

Upravo na dugim dionicama me je setup potpuno uvjerio. Osjećaj u vožnji je bio ugodan, a sportski zvuk me je na prijatan način pratio tokom putovanja. Zvuk je bio pun karaktera, ali nikada naporan ili nametljiv.

Kako se na događaju u Rimu doživjela kombinacija Vespe, brendiranja i REMUS auspuha? Više upadljivo, skladno ili posebno?

To je za mene bio poseban osjećaj. Vespa je djelovala skladno, kvalitetno, ali autentično. Na međunarodnom susretu s hiljadama Vespi isticala se na pozitivan način, a da nije djelovala pretjerano.

Ako bi morao opisati zvuk Vespe s REMUS RS 2.0: koja tri pojma bi ti prvo pala na pamet?

Snažan, zvučan, neponovljiv!

Mnogi potcjenjuju šta zapravo znači duže putovanje Vespom. Šta bi se, po tvom mišljenju, prije takve ture svakako trebalo isplanirati ili pripremiti?

Duža putovanja Vespom treba dobro pripremiti. Važno je imati realan plan rute, s dnevnom kilometražom koja ostavlja dovoljno vremena da uživate u vožnji i okolini. Također se isplati unaprijed isplanirati znamenitosti duž trase i na vrijeme rezervisati smještaj.

Najmanje jednako važna je tehnička priprema. Prije polaska Vespa treba biti servisirana i u besprijekornom stanju. To su najbolji preduvjeti za opušteno putovanje.

Postoji li nešto što bi sljedeći put uradio drugačije – pri planiranju, pakovanju ili pripremi Vespe?

Zapravo ne bih puno mijenjao u samom planiranju, jer je putovanje bilo jako dobro pripremljeno. Ubuduće bih odvojio više vremena za pojedine etape, kako bih znamenitosti mogao u miru razgledati i kako bih imao više prostora za spontane pauze i zaustavljanja. Nažalost, broj dana godišnjeg odmora je ograničen.

Helenino putovanje pokazuje da za dužu turu Vespom nije dovoljna samo dobra priprema. Ona živi od spontanih trenutaka, susreta na putu i brojnih utisaka duž rute. Ko god odvoji vrijeme za pojedine etape i razgledavanje usputnih atrakcija, pretvara već sam put u važan dio ukupnog doživljaja.

Pravi pratilac na VespI također doprinosi tome da putovanje ostane u sjećanju. REMUS RS 2.0 je Helenu na putu za Rim osvojio svojim prepoznatljivim zvukom, skladnim izgledom i ugodnim osjećajem u vožnji na dugim relacijama.

Više informacija o REMUS RS 2.0, dostupnim varijantama i idealnoj izvedbi za tvoju Vespu pronaći ćeš na našoj stranici proizvoda.

RS 2.0 Sportski izduvni sistem za VESPA GTS 310

Od